該系統(tǒng)以省級高速公路運營管理為核心，將從各路段管理處分中心及重點路段采集到的各類信息及時準確地進行匯總、顯示、分析，實現(xiàn)對省級總中心、路段管理處分中心、收費所各級業(yè)務(wù)信息的綜合處理和對全省路網(wǎng)的遙視、遙測、遙控，通過路段管理處分中心進行交通調(diào)度指揮，減少道路堵塞和交通事故，確保行駛車輛高速、安全、舒適，為加強宏觀調(diào)控和輔助決策提供重要的手段和科學(xué)的依據(jù)。
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為解決當(dāng)前高速公路管理的相互獨立，各路段間信息溝通不暢，全網(wǎng)缺少信息集散與調(diào)度的管理機制，網(wǎng)內(nèi)信息發(fā)布不統(tǒng)一、不明確、不及時等問題。我公司在相關(guān)高速公路管理部門及大型運營商的大力支持與配合下，開發(fā)了高速公路交通信息綜合服務(wù)平臺。
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隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛進入通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，對于由明到暗，或者由暗到明的過程需要一個適應(yīng)過程，在這個適應(yīng)的過程中，司機很難辨認洞內(nèi)路面目標或物體，因而產(chǎn)生視覺心理或障礙，同時進出隧道時會產(chǎn)生“黑洞效應(yīng)”和“白洞效應(yīng)”，使行車顯得不安全，容易造成交通事故。
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高速公路聯(lián)網(wǎng)運營管理系統(tǒng)以高速公路收費數(shù)據(jù)、路段建設(shè)信息和基礎(chǔ)設(shè)施信息等為基礎(chǔ)，建立起的一套綜合、高效和智能的，能夠服務(wù)于運營管理和決策支持的系統(tǒng)；通過挖掘高速公路收費數(shù)據(jù)的潛在價值、實現(xiàn)全路網(wǎng)交通狀況的在線監(jiān)控和預(yù)測、及時為高速公路網(wǎng)交通事故的應(yīng)急處置提供決策依據(jù)、最大限度的遏制了逃費現(xiàn)象的發(fā)生。
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